Galdetu mekanikariari: Noiz aldatuko da motorraren sincronismo-katea?

Toyota Camry 2005 bat gidatzen dut 2AZ-FE motor batekin. Duela gutxi, nire motorra zarata zarata ateratzen hasi da, batez ere goizean. Zarata mota hau gero eta ozenagoa da, eta nire motorra potentzia galtzen hasi da, guztizko abiadura ezegonkorra da eta egiaztatzeko motorren argia bistaratzen da. Nire konponketa-geltokiko teknikariak denbora-katea ordezkatzea proposatu zidan, motorraren kalteak ekiditeko. Baina uste dut korronte-uhala bakarrik ordeztu behar dela. Zure aholkua bilatzen ari naiz.

Kaixo, Kakande, denbora-kateak eta denbora-uhalak pistoia errekuntza-ganberan gora eta behera mugitzea eragiten du, zilindro-buruko balbulak sinkronoki irekitzen eta ixten dituzten bitartean. Sinkronizazio-katearen edo korronte-uhalaren funtzionamendu txarrak kalte hondamendi eta garestiak eragin ditzake motorraren balbuletan eta pistoietan. Sinkronizazio-katea kate-loi batzuek osatzen dute, hala nola bizikleta-kate batek, motorraren barnean ibiltzen dena, motorraren olioa lubrifikatzeko beharra dela eta. Normalean, ez duzu 100.000 kilometrotan (60.000 milia) denbora-katea ordezkatu behar kronologia-uhalaren ordez. Hala ere, denbora-katea zenbat eta luzeagoa izan kaltetuta, orduan eta bizitza laburragoa izango da lubrifikazio eskasaren ondorioz. Zure Toyota 2AZ-FE motorrak denbora-katearen matxuren sintoma batzuk erakusten ditu, besteak beste:

Kam-ardatzaren edo biraderaren engranajearen denbora-katearen luzapena eta hortzen irtenaldiaren ondorioz, motorra geldi daiteke. Honek motorraren sarrera eta konpresioaren denboran eragina izango du, eta motorren errendimendu eskasa eta abiadura orokorra ezegonkorra edo su ezeztapena eragingo du. Metalezko txirbilak denbora-katearen porrotaren beste seinale bat dira. Kaltetutako denbora-katean dauden metal zati txikiak dira, olio-aldaketan motorraren olio-ontzitik isuritako olioan ikus daitezkeenak. Metalezko txirbilak lubrifikazio eskasak ere eragin ditzake, zilindro-buruko balbulak edo pistoi-eraztunak kaltetzea eraginez.

Motor normal batek soinu leuna izan behar du. Denbora-katea askatuta edo hondatuta dagoenean, ondoriozko bibrazioak motorra usain txarra sor dezake funtzionamenduan, batez ere abiarazte hotzean. Hau berehala kontuan izan behar da, katea hautsi eta motorraren kalte larriak eragin aurretik azken etapa izan daitekeelako.

Denbora-katearen ordezkapenak sei eta zortzi ordu behar ditu gutxi gorabehera. Lan hau burutzeko benetako eta kalitate handiko denbora-katearen ordezko kitak, baita fabrikatzaileen jarraibideak eta erreferentzia-puntuak (denbora-markak) erabiliko dituzten mekanikari adituak eta esperientziadunak behar dira. Emaitza RPM txikiagoa eta erregai-ekonomia hobetuko da zure Toyota autoarentzat. Fabrikatzaileak gomendatutako zehaztapenak betetzen dituen kalitate handiko motorraren olioa eta benetako OEM olio-iragazkiak erabil ditzakezu motorraren denbora-katearen bizitza luzatzen laguntzeko.