Denboralizazio kate guztiak ez dira mantentzen, hiru kateen arteko aldea

Denbora-kate guztiak ez dira mantentzen, nire eskuetako hiru kateak guztion aurrean daude. Hiru motor horien kateak, hau EA837 motorra da, eta katearen egitura motozikletaren eta bizikleten antzekoa da. Zer gertatzen da beste bi motor horiekin? EA888, bigarren belaunaldiko motorra eta EA888 hirugarren belaunaldiko motorra da. Bi motor horien arteko bereizketa oso erraza da. Motorraren olioaren txanoa posizio horretan dago, eta bigarren belaunaldiko motorrak olio-txano handiagoa du,

Zer da motor honekin? Petrolioaren txanoa nahiko txikia da motorraren buruan. Zer da hau? Hirugarren belaunaldiko motorra da.

Bideo batek erakusten du guztiok hiru motor horietatik kate bat eta benetan mantentze-lanik gabekoa dela. Zer gertatzen da hiru motor horiekin? Volkswagen, Audi eta Porsche bezalako hainbat modelo ditu. Orain hitz egin dezagun EA888 bigarren belaunaldiko motor honen denbora-kateaz. Katea oso mehea da kentzean, eta kate honen printzipioa denbora-gerriko baten antzekoa da. Kate honetara lotzen da, eta zer gertatzen da kate honekin? Ez du espazioa hartzen, eta lan zarata oso baxua da. Hala ere, ondoren, gure behaketatik, kate honen batez besteko zerbitzua 100000 kilometro ingurukoa da, 100000 kilometro ingurukoa zen. Katea luzatu den jakin nahi baduzu, motorraren ikuskapen ordenagailuak ez zuen desbideratze angelua baieztatu. 4 gradu gainditzen baditu, auto honen katea aldatu dela adierazten du.

EA888, hirugarren belaunaldiko motorraren katea sendotu egin da. Ikus dezagun bigarren eta hirugarren belaunaldien arteko desberdintasunak. Hirugarren belaunaldiko katearen altzairuzko plakaren lodiera lodiagoa da eta sendoagoa da. Hirugarren belaunaldiko motorren katearen bizitza bigarren belaunaldiko motorren baino askoz luzeagoa da, gutxienez 15000000 kilometroko edo are gehiago, 200000 kilometro gaindituz.

Ikus dezagun 6 zilindroko motor honen katea berriro. Zein da 4 zilindro motorraren katearen eta 6 zilindroko motorraren katearen arteko konparazioa? Bistakoa da sei zilindro motorraren katea lodiagoa dela, eta zein da kate honen egitura? Moto baten edo bizikletaren katea bezalakoa da. Salmentako ondorengo behaketatik, motor honen kateak etengabeko mantentze-lanak eta motorrak bizitzea lortu dezake. Zer gertatzen da bi eta hirurehun mila kilometro baino gehiagoko kilometroak dituzten modeloekin? Gainera, ez zuen katearen higadura eragin, beraz, benetan mantentzea da.

Beraz, badakizu zure autoa denbora-gerrikoa edo denbora-katea bada. Goazen komunikazioa orain.