Bigarren Belaunaldia EA888 Denboralizazio katearen bizitza

13 edo 14 urte pasatu nahi dituzten sarean, nola egiaztatu autoaren egoera haien kezka da. Pertsonalki uste dut passat berria errendimendu eredu bikaina dela, baina aldizka mantendu eta konpondu behar da. Adibidez, antigela-isurketa txiki bat badago, modu egokian konpondu behar da, bestela uraren tenperatura altua izatea eragin dezake.

Honako hauek dira bigarren belaunaldiko EA888 motorrarentzako akats eta irtenbide posibleak:

1. motorrak olioa erretzen du

Ohikoa da bigarren belaunaldiko EA888 motorrek motorraren olioa erretzea, ihes-balbula apurtuta egon daitekeena, baina maizago pistoi eraztunak eta balbula olio zigiluak dituzten gaiak direla eta.

2. Motor-katearen ordezkapena

EA888 motorraren bigarren belaunaldiko katearen bizitza gutxi gorabehera 150000 kilometrokoa da, eta kilometrajearen arabera ordezkatzea gomendatzen da. Passat-entzat, kamiketako faseak plus edo minus 3 graduko gainditzen duenean, katea luzatu dela adierazten du.

3. Ura ponpa ihesak

Motorraren ur ponpa arazo arrunta da eta ur ponpa zuzena ordezkatzea eskatzen du.

4. Auto hotza hastean, motorraren abiadura ezegonkorra da eta akatsak erregai depositua ihes sistemaren fluxu tasa okerra dela erakusten du

Hori izan ohi da karbono-ontzi bakartuen balbulak eragindako oker bat. Solenoidearen balbula ordezkatzerakoan ikus daitekeen datuen fluxutik ikus daiteke, ordezko ondoren ordenagailua bat datorrela.

5. Nahastearen arazoa meheegia da

Nahasketa meheegia izan dadin arrazoi ugari daude, esaterako, ihes-balbulen arazoak, uraren ihesa, erregai injektorearen arazoak eta abar, eta arazo zehatzak aztertu behar dira.

Motorren gaiez gain, zazpi abiadura bikoitzeko enbragea transmititzea ere arreta jartzeko zerbait da.

Giltza-engranajearen pantailan giltza ikurra bezalako arazoak badaude, ezin da erantzunik egin, ez da inolako erantzunik hasi, panelaren engranajeak ez ditu P edo N engranajeetan, eta autoak normalean aldatu egin behar dira ordenagailua. Ordenagailua aldatu behar da. Gainera, enbragile bikoitzeko transmisio bustiak dituzten arazo arrunta presio-balbulen gaiak dira, transmisio-balbularen gorputza mantentzea eskatzen dutenak.

Orokorrean, olioa erretzeaz gain, EA888 motorra duten beste gai guztiak onargarriak dira gidatzeko errendimendu bikainagatik.