Denboraren katearen eta denboraren gerrikoari buruz!

1. Nola bereizten dira autoen jabeek denbora-gerrikoak eta denbora-kateak?

Izan ere, oso erraza da. Autoaren kanpaia ireki eta motorrari aurre egin diezaiokezu. Oro har, familia auto baten motorra horizontala da. Motorraren ezkerraldea behatzen baduzu, ezkerreko plastikozko maskorrik badago, orduan probabilitate handia dago denbora-gerrikoa plastikozko maskor honen barruan egotea. Gehiago berretsi nahi baduzu, gerriko finkoa edo torlojua plastikozko maskorrean desaktibatu dezakezu eta, ondoren, kendu maskorra, barruko gerrikoa nolakoa den ikusteko. Hemen ere, familiako auto gehienek denbora lehorretako gerrikoak erabiltzen dituztela esan nahi dizuet, hau da, gerriko hau motorraren barruan dagoen arren, motorraren oliotik bereizten da eta gerrikoa erabat lehorra da. Auto guztien erritmoa, kautxua edo metala, denbora-estalkiak estaltzen dituena, hau da, maskorra da.

Baina auto jabe askok okertzen dute transmisio-gerrikoa motorraren kanpoaldeanGerrikoamotorra! Motorraren kanpoko gerrikoak transmisio-gerrikoa deitzen zaio, motorrak konpresorea eta sorgailua bezalako beste zati batzuk gidatzeko erabiltzen duena. Bi gerrikoak badira ere, bi sistema guztiz desberdinak dira!

Baina motorraren ezkerreko aldean erabat itxitako metalezko maskorra ikusten baduzu, metalezko grabatua da, seguruenik, denboraren katea da. Denboraren kateak olio-lubrifikazioa behar dituelako, katearen beheko muturra motorraren olioan bustitzen da, beraz, metalezko zigilatzeko maskorra behar da, olio-ihesak ez dagoela ziurtatzeko. Jakina, eredu batzuk salbuespenak dira orain, hala nola, Honda-ren 1.0t 3 zilindro motorra, eta horrek ere metalezko denbora-maskorra du. Denboralizazio-gerriko bustia erabiltzen duelako, denbora-katearen berdina da, eta beheko muturra ere olioan busti behar da, beraz, gerrikoaren azalera olioarekin lubrifikatzen da, beraz, metalezko denbora-maskorra erabili behar da.

Oro har, familia auto gehienentzat, motorraren denbora-maskorraren materiala ikus dezakezuen bitartean, esan dezakezu, funtsean, esan dezakezu auto honen motorrak denbora-katea edo aGerrikoa, oso erraza da.

2. Zure autoak denbora-katea badu, zenbat kilometro gidatu beharko zenuke ordezkatu aurretik?

Motorea mantentzen duzun bitartean eskuliburuan behar den zikloaren arabera eta benetako motorraren olioa eta olio iragazkia erabili behar dira, denbora-katea ez da mantendu edo ordezkatu behar. Gutxienez, familiako auto baten denbora-katea ez da 300.000 kilometroko epean apurtuko. Jakina, badira salbuespen batzuk. Adibidez, hau daDenboralizazio kateaAuto motor batzuen artean, kostu handietan luzatu da. Hau da, batez ere, unqualified denbora-kate materialek eraginda. Jakina, zure motorra denboran mantentzen ez bada edo denbora luzez beheko motorraren olioa erabiltzen baduzu, aldez aurretik kaltetutako katea ere eragingo du.

Beraz, zure autoa abiadura txikia denean, abiadura okerra da edo abiadura ezegonkorra da, bere kabuz itzaliko da hasi ondoren, eta motorraren konpartsatik datorren metalezko marruskadura soinua entzungo duzu, baina soinu hau poliki-poliki desagertuko da gidatu ondoren. Oso litekeena da denbora-katea luzatua izatea edo denborazko katearen tentsorea kaltetuta egotea. Oro har, denbora-katea eta denbora-katearen tentsio-tentsioa elkarrekin ordezkatu beharko lirateke.

Hemen, guztiei ere gogorarazten diegu merkatari profesional eta ospetsu batera joatea, denbora-katea erosteko!