English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-27
Ibilgailuaren inaktibo egoeran aldaketak izan daitezke arazo baten lehen seinaleaScion xD Base 2008-2014 denbora-katearen kita.Motor hotz abiaraztean, batez ere neguan, soinu labur, zorrotz, metalezko artezketa edo "klik" bat nabarituko duzu (normalean 1-2 segundo irauten du). Hau katearen alostea da, gidari-plakak edo tenkagailuak bibrazioa guztiz xurgatzea eragozten duena. Gainera, motorra epel dagoenean ere, motorra inaktibatua ez da hain leun bihurtzea, kolpe edo gorabeher arin, irregularrak, tarteka, takimetroan gorabehera txikiekin batera. Hau da, katearen luzaketak pizte-denbora zehatza eta balbula-denboratzea eragiten duelako.
Potentzia-erantzunaren murrizketa nabarmena garatzen ari den kate-arazo baten adierazle nagusia da. Azeleragailuaren pedala sakatzen duzunean, batez ere abiaraztean edo gainditzeko azelerazioan, motorraren azelerazioa motel eta ahul bihurtzen da, edo are pixka bat "mutundu", bere potentzia murrizten ari balitz bezala. Sentsazio hori bereziki nabarmena da maldan hasten denean edo zama handia eramatean. Batzuetan, tresna-paneleko check engine argia (MIL) argia piztu daiteke ordenagailuaren aurrez ezarritako tartetik kanpoko denbora-desbideraketa dela eta. Ibilgailu bat gidatzen ari bazaraScion xD Base 2008-2014 denbora-katearen kitaeta bizi ezazu botere-desfase hori inaktibo latz batekin lagunduta, katearen egoerak arreta handia eskatzen du.
Zarata nabariagoak sarritan gertatzen dira funtzionamendu baldintza zehatzetan. Katea luzatzen den heinean edo higadura handitzen den heinean, areagotu daitekeen hotz abiaraztearen zarataz gain, etengabeko "surrara" edo "kirrinka" erritmiko bat entzun daiteke motorraren konpartimenduaren aurrealdetik motorra abiadura baxuan dagoenean (normalean 1500 eta 2500 rpm artean), azeleragailua astiro-astiro aplikatzen denean (hiri-eremuetan azeleratu egiten denean). Soinua ahuldu edo desager daiteke azeleragailua askatzen denean. Zarata hori kate luzearen eta inguruko osagaien arteko marruskadura anormalak eragiten du (adibidez, katearen gida). Une honetan, bereziki premiazkoa da berehala ikuskatzea eta konpontzeaScion xD Base 2008-2014 denbora-katearen kitakateak hortzak gehiegi jauzi ez ditzan eta motorraren barnean kalte konponezinak eragitea.